柴油深度加氢脱硫反应动力学研究

摘要

按照柴油中不同类型硫化物的加氢反应速度和反应途径,将硫化物分为4种类型,研究了柴油深度加氢脱硫反应的动力学,建立了机理-经验混合型四集总深度加氢脱硫反应动力学模型,并得到加氢脱硫反应网络和相应的反应速率方程组.采用标准四阶龙格-库塔方法计算微分方程组,用工艺试验结果回归优化反应动力学方程参数,并用3种不同原料油对动力学模型预测精度和适用性进行考察,结果表明,原料油为直馏柴油或混合柴油时,可生产硫质量分数小于10μg/g的目标产品,该模型预测反应温度与试验实测反应温度相差小于5℃,模拟结果满足预测要求,可为装置工艺条件的优化提供合理的预测结果,该模型具有很好的应用前景.