柴油中压加氢改质装置扩能改造

摘要

中国石油锦州石化分公司柴油中压加氢改质装置原设计处理能力为800kt/a,进行了1.1 Mt/a扩能改造.用RN-10催化剂取代了原用的RN-1催化剂.改造后的标定结果表明,装置液体收率高、气体产率低、氢耗低.RN-10/RT-5催化剂在高空速下,柴油产品硫、氮等杂质含量低,十六烷值得到了有效的提高,达到了劣质柴油加氢改质的目的,并且经济效益显著.