古交段采用复合式路面裂缝贴封补技术

摘要

2013年，山西太原公路分局古交段采用复合式路面裂缝贴封补技术，对沥青路面裂缝进行修补。此项新技术，一是渗透性强，高聚物改性沥青细度模数小、流动性强，在裂缝中渗入深度和数量加大，提高了封缝效果。二是具有高温稳定性。在高聚物贴缝带的作用，即使路面温度高达60℃裂缝当中的材料也不会溢出并被车辆带走及磨损。三是低温抗拉性能强。