公交车“内轮差”,不容忽视

摘要

内轮差,是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对于铰接式公交车,则是前车的内前轮与后车的内后轮转弯半径之差。由此可见,车身长则轴距长,内轮差也会随之增大,尤其是铰接式客车的内轮差的增量更加明显。由于内轮差的存在,车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹不重合。