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赵伟杰;
四川省汽车工程学会;
成都市汽车工程学会;
车辆转弯; 内轮差; 道路交通; 安全事故;
机译:基于轮胎转弯刚度估计的增益调度的四轮电动机驱动电动汽车的车辆动力学控制
机译:基于增强型学习算法的四轮车辆路线选择和转弯介绍
机译:基于轮速差的AT车辆稳定性控制研究
机译:轮内电动汽车的转弯稳定性增强算法
机译:轮内悬架和驱动系统,用于姿态控制和车辆推进。
机译:基于可变传动比执行器的主动前转向系统对车辆转弯稳定性的多目标滑模控制
机译:四轮车辆稳态和瞬态转弯运动建模
机译:铁路运输车辆约束系统选用材料的受力影响研究。第6卷。使用3/8英寸,1/2英寸或5/8英寸钢丝绳的约束系统中轮楔的有效性。
机译:减小汽车转弯半径的方法,包括分别对前内轮和后外轮以及前外轮和后内轮同时施加两个力以减小车辆的转轮半径。
机译:驾驶特性控制/调节装置基于预测的前/后轮倾斜角差和检测到的转向角来控制/调节车辆转弯特性。
机译:用于允许四轮车类型的车辆转弯的装置,其车轮固定在铰接臂上,其中车轮转弯以使车辆/驾驶员在转弯内部倾斜,同时确保可以自由使用其他控件
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