连拱隧道二衬结构受力优化设计

摘要

连拱隧道由于其中墙结构型式的不同,其二衬结构型式也各不相同.为了准确反映不同中墙型式的二衬结构受力特性,建立平面有限元“荷载-结构”模型,对不同中墙连拱隧道的二衬结构受力特性进行了分析,明确了整体式中墙与二衬开裂的原因,并提出了连拱隧道合理的衬砌结构型式及不同二衬结构的设计要点.