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汽车双层隔振系统的随机振动隔离及参数优化

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摘要

以1/4车体的垂向振动作为研究对象,建立汽车双层隔振系统的垂向振动模型,导出在白噪声输入情况下系统随机响应方差及最优阻尼比的解析式.分析隔振系统动力参数对响应方差的影响,应用MATLAB软件对双层隔振系统的隔振效果进行比较,优化得出系统的最优阻尼比等参数.

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来源
《噪声与振动控制》 |2007年第3期|79-82|共4页
作者
段红杰; 陶浩;
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作者单位

郑州轻工业学院,机电工程学院,郑州,450002;

郑州轻工业学院,机电工程学院,郑州,450002;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类悬挂;
关键词
振动与波; 汽车; 双层隔振; 响应方差; 最优阻尼比;

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