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多通道自适应有源噪声控制研究

     

摘要

对多通道滤波-X LMS和滤波-U LMS算法进行了研究.统一滤波-X LMS和滤波-U LMS算法的计算公式并进行了仿真.设计多通道自适应有源噪声控制系统,利用滤波-X LMS算法进行封闭环境的噪声控制实验.将此系统应用于公交车的噪声控制,取得良好的降噪效果.

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