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载重100t铝合金运煤敞车开发

     

摘要

目前我国铁路运输的速度和密度已达到世界领先水平,但是铁路运能依然紧张.为了提高铁路运输煤炭的能力,结合中国铁路线路的情况,研究通用线开行27 t轴重列车和运煤专用线开行30 t以上轴重列车势在必行.对于铁路货车来讲,在提高载重的同时能够最大程度地降低车辆自重,也可以为提高铁路运能做出贡献.结合我国和世界铁路货车的发展现状及趋势,介绍了我国载重100 t铝合金运煤专用敞车的开发目标、设计理念、主要结构及具体技术参数等,为中国未来运煤市场主型铁路货车采用重载100 t铝合金货车提供了支撑条件.

著录项

  • 来源
    《新技术新工艺》|2015年第1期|25-29|共5页
  • 作者单位

    内蒙古第一机械集团有限公司铁道部驻包头车辆验收室,内蒙古包头014032;

    内蒙古第一机械集团有限公司铁道部驻包头车辆验收室,内蒙古包头014032;

    内蒙古第一机械集团有限公司铁道部驻包头车辆验收室,内蒙古包头014032;

    内蒙古第一机械集团有限公司铁道部驻包头车辆验收室,内蒙古包头014032;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 敞车;
  • 关键词

    铝合金; 敞车; 轻量化; 重载;

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