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载重100t运煤专用敞车研究

【摘要】 本文介绍了载重100t运煤专用敞车的主要关键技术、基本参数与强度计算和试验情况.由青岛四方车辆研究所有限公司主持在眉山公司车体性能试验室对载重100t运煤专用敞车进行了车体静强度试验。试验内容包括:纵向、垂向、扭转、顶车、散装货物侧压力及压车力和内倾弯矩试验,通过对试验数据进行分析,结果表明:在各种工况单独作用及合成作用情况下,样车的车体静强度和垂向弯曲刚度满足AAR M-1001《货车设计制造规范》和相关文件的要求。对载重100t运煤专用敞车车体疲劳寿命进行了分析计算表明载荷条件和疲劳寿命评估方法依据AAR机务标准M-1001-97“货车设计制造规范”和“BS7608钢结构规范”S-N曲线的有关内容确定。结果表明该车体结构的疲劳强度满足技术条件的要求。

【会议名称】 2017铁路重载运输建设与装备安全学术研讨会

【会议地点】太原

【作者】 邓成尧; 钟晓峰; 韩金刚; 谢太平; 杨波;

【作者单位】 中国铁道学会; 山西省铁道学会; 北京铁道学会;

【会议组织】

【会议召开年】 2017

【页码】1-5

【总页数】5

【正文语种】

【原文格式】PDF

【中图分类】U272.2:U270.12;

【关键词】重载敞车;车体结构;疲劳强度;弯曲刚度;

【原文服务方】国家工程技术数字图书馆

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