狭长深基坑桩撑围护结构外土体变形规律的研究

摘要

深基坑工程中,事故时有发生,主要是因为对基坑开挖过程中的变形控制研究不足,对险情不能及时预报和采取相应的措施.采用理论分析与模拟分析相结合的方法,真实模拟基坑的实际情况;理论分析结果与实测数据吻合较好,可为今后的地铁施工提供参考.