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隧道围岩变形预测的GM(1,1)模型优化分析

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摘要

基于灰色理论的GM(1,1)模型对隧道围岩变形进行短期预测,研究结果表明,隧道围岩变形差值数列的光滑性比累计变形数列的光滑性好,用围岩位移变形差值数列作为原始数列,预测精度更高.

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来源
《现代交通技术》 |2009年第5期|47-50|共4页
作者
王义国; 韩爱民; 王军; 刘晓燕; 刘军; 施春晖;
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作者单位

南京工业大学土木工程学院,江苏南京,210009;

南京工业大学土木工程学院,江苏南京,210009;

江苏省交通科学研究院,江苏南京,210017;

无锡市公路管理处,江苏无锡,214031;

南京工业大学土木工程学院,江苏南京,210009;

南京工业大学土木工程学院,江苏南京,210009;

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正文语种 chi
中图分类 U451.2;
关键词
隧道; 围岩; 变形; GM(1,1)模型; 预测;

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