越野车座椅减震机构设计

摘要

cqvip:基于车辆人机工程学研究方法,对新设计减震机构的整体尺寸和运动范围进行约束。根据颠簸环境下的最大加速度,运用LINGO和MATLAB软件计算弹簧元件的设计参数,对减震机构的外骨架进行设计并进行静应力分析,以期为新产品设计提供技术与理论支持。