具有CVD纳米TiN摩擦面的汽车同步环制造工艺研究

摘要

同步环是重载汽车变速箱中的关键零件,可以有效减少汽车换挡过程的振动、冲击和噪声,有效提升汽车操控的稳定性和安全性,并能够降低油耗.同步器是利用同步环摩擦副实现动力传递,从而实现汽车的换挡.应用化学气相沉积技术在钢基同步环表面沉积纳米TiN合金镀层,是一种新的同步环制造工艺.同步环摩擦副的性能直接关系到变速器的可靠性、安全性和使用寿命.