某直升机主减速器压力润滑流量仿真分析

摘要

基于数值模拟理论,针对某直升机主减速器压力润滑结构,建立了Fluent流场数值仿真模型,开展流量仿真分析研究,优化了喷嘴流量计算公式.结果表明,经验公式流量计算结果与主减速器压力润滑流量仿真分析结果与偏差小于10％,满足主减速器润滑系统设计需求,验证了公式计算的可行性,并为直升机主减速器压力润滑流量计算提供了一个有效的验证和优化方法.