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李彦晶; 魏宏进; 李万敏; 朱有地;
兰州工业学院汽车工程学院;
兰州工业学院电气工程学院;
增程式电动汽车; 动力性; 变速器;
机译:配备两速双离合变速器的电动汽车动力总成的综合设计和优化:
机译:使用电可变变速器(EVT)和固定齿轮模式的两模式混合动力电动汽车的模式控制策略
机译:从纯电动汽车到柴油增程电动汽车:基于实际汽车需求和用途的混合动力总成设计案例研究
机译:电动汽车最佳动力相转矩过程中的干式两速双离合变速器滑模控制
机译:两种含钯(II)的大环药物在荷瘤小鼠模型中的生物分布和光疗实用性的研究:潜在的光动力药物钯-细菌脱镁叶绿酸的药代动力学和组织分布以及体内治疗效果和研究光热药物钯(II)八丁氧基萘酞菁的组织分布。
机译:两种乙型肝炎疫苗接种策略靶向垂直变速器的比较:10年的日本多中心前瞻性队列研究
机译:增程电动汽车辅助动力装置控制的研究与设计
机译:电动和混合动力电动汽车:基于两阶段德尔菲研究的技术评估
机译:具有两个前进挡和四个固定挡的混合动力电动汽车的电动无级变速器
机译:电动汽车和燃料电池混合动力汽车的无液压多挡变速器以及多挡变速器的变速系统
机译:用于机动车辆的动力总成的双离合器变速器具有输入离合器,该离合器具有两个并联布置的动力换挡离合器,所述动力换挡离合器在动力流中用于切换八个可顺序切换的前进挡
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