象山港航道冲淤变化初步分析

摘要

利用象山港海湾不同年份的水深地形资料,运用GIS技术采用航道轴线剖面水深地形叠加对比和海床平面冲淤计算相结合的方法,应用以往水文泥沙等资料综合分析象山港航道区域的冲淤变化.结果表明40 a来象山港航道区域总体冲淤基本平衡,大致以双德山附近海域为界,以东牛鼻山浅段和西屿山-双德山深段两区段以微淤为主,平均厚度分别为0.08～0.24 m和0.51～0.58 m,并具有缓慢淤积的趋势;以西的浅段和深段则以微冲为主,平均厚度为0.32～0.62 m,并具有轻微冲刷的趋势.