双离合器自动变速器换挡过程的动力学仿真

摘要

在分析双离合器自动变速器( Dual Clutch Transmission,DCT)的结构特点和工作原理的基础上,利用UG三维建模软件,采用齿轮参数化建模方法和虚拟装配,建立了DCT系统的三维模型.通过UG和ADAMS的接口,实现了DCT在ADAMS环境中的动力学仿真,并对其换挡过程及啮合力变化规律进行了研究.仿真结果验证了该模型建立合理性和正确性,为双离合器自动变速器的开发和优化设计提供了相关依据.