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基于速度变化的摩擦力模型的ABS液压管路瞬态特性分析

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摘要

以某轿车的ABS系统液压管路为研究对象,针对ABS调节过程中管路中的液流是非恒定流的特点,采用非恒定流摩擦损失受速度变化影响模型建立仿真模型并分析其压力传递特性,提高了仿真分析结果的准确性.

著录项

来源
《机床与液压》 |2009年第6期|74-76,47|共4页
作者
王仁广; 张爱民; 李志远; 刘昭度;
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作者单位

中国汽车技术研究中心,天津,300162;

解放军军事交通学院,天津,300162;

北京理工大学,北京,100086;

北京理工大学,北京,100086;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车制动性;
关键词
液压管路; 瞬态特性; 摩擦力模型; 仿真模型;

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