基于缩减模型的燃气轮机液压管路系统振动特性分析

摘要

本文针对复杂结构、长跨距燃气轮机液压管路系统,分别采用特定管路段整体建模和基于模型缩减法的局部重点区域建模,通过对比验证了两种模型的模态和响应结果具有一致性.通过实验测试对有限元模型进行了对比分析,验证了本文的建模和振动特性分析方法的准确性.本文提出的基于模态缩减法建立的动力学模型克服了复杂结构、长跨距管路系统振动分析计算量大的弊端,实现了特定管路段耦合振动分析,为燃气轮机液压管路系统优化设计提供了参考.