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粘性液压联轴节性能分析与研究

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本文系统的介绍了新型的速度感应式限滑差速装置-Visco-Lok,分析指出其良好的限滑转矩特性,使其可以提高车辆的牵引性能和操纵性,其不仅可以用与普通差速器配合用于轮间限滑差速装置也可用于轴间限滑差速装置.

著录项

来源
《轻型汽车技术》 |2004年第4期|20-23|共4页
作者
王伟; 吴珂; 李文君; 姚丁元;
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作者单位

总装汽车试验场;

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总装汽车试验场;

总装汽车试验场;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
限滑差速装置; 牵引性; 操纵性;

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