随机振动疲劳分析的某商用车悬挂件改进设计

摘要

某商用车在路试时底盘悬挂件出现了疲劳失效问题,给定安全系数的静态载荷分析不能再现实际开裂问题,而通过随机振动疲劳分析很好的再现了开裂问题.以蓄电池支架为例,通过理论分析并结合基于功率谱密度(PSD)的随机振动疲劳分析,解决了蓄电池支架疲劳开裂的问题.验证了当存在动态响应问题时,利用功率谱密度的随机振动疲劳分析的可行性,也为类似结构件的疲劳耐久性设计提供了参考依据.