带有压型板的车下悬挂件随机振动疲劳寿命分析

摘要

在铁道车辆车下悬挂箱体结构中,通常利用在箱体底板上增加压型格来增大底板的刚度,从而提高整体结构的固有频率.为了验证压型格对整个箱体底板固有频率提高的效果,利用有限元仿真及试验两种方法对压型板及不带压型格的平板进行模态分析,同时通过对比两种类型板的模态分析结果修正压型板有限元模型,保证了整个悬挂件箱体有限元模型建立的正确性.利用基于功率谱密度的频域分析方法对整个箱体进行随机振动疲劳寿命分析,当箱体底板分别为压型板和平板,对比两种情况下悬挂件箱体焊缝单元在IEC61373标准激励下的疲劳损伤,来验证压型板结构在工程中的实用性.