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马鹏; 刘旻; 王康; 陈晓霞; 陈明星; 马杰;
上海汽车集团股份有限公司技术中心;
增压器控制; 压力波动; 压力控制; 废气旁通阀;
机译:涡轮增压发动机进气口的波动动力学分析:用于低速调谐和高速渗透的新型主动进气增压空气导管的概念建议
机译:涡轮增压涡轮增压发动机进气加湿的热力学和数值分析
机译:具有超高功率密度的汽车涡轮增压发动机的可变进气口预涡流的压缩机范围扩展的潜力
机译:考虑到涡轮增压发动机的涡轮增压发动机的优化进气,用于隔音调谐的水冷充电空气冷却器反光性能
机译:利用SIDI涡轮增压发动机分析缸内压力传感器的数据质量。
机译:热综合压力蒸馏中的差分温度控制用于分离共沸处理工作压力波动:基本和解释性数据
机译:提速进气门策略对DISI VVA涡轮增压发动机部分和全负荷运行性能的影响
机译:进气温度和湿度对压缩机进气喷射推力涡轮增压发动机的影响
机译:涡轮增压发动机的进气歧管压力控制-具有处理器控制的进气门和涡轮机的旁通控制
机译:压力控制阀用于汽车齿轮系统,补偿进气压力在负载压力连接的压力比上的波动
机译:带有压力存储辅助的双进气增压发动机控制装置
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