中产阶层汽车消费对交通拥堵问题的影响--从汽车购买和使用角度

摘要

本文分析中产阶层购买汽车和使用对交通拥堵问题的影响。具体从购买动机、收入、理性判断三方面了解中产阶层购车行为，认为我国中产阶层汽车消费属于有限理性，较之非理性拥有较少的汽车保有量。从使用情况、使用时间、驾驶行为三方面了解对汽车的使用行为，认为每个驾驶者都按照自己的最优战略选择驾驶汽车作为通勤方式，在特定的时间段内造成交通需求与供给间的矛盾，当执行不安全驾驶行为（如强行换道）时会进一步地扰乱交通秩序，从而使得交通流更加恶化。