产生刺入的复合地基摩阻力计算方法

摘要

根据分析复合地基桩土荷载传递机理,指出了目前摩阻力计算公式的不足.以桩土极限相对位移为界限,将桩分为2部分:接触面塑性段和接触面弹性段,对2部分的摩阻力分别采用2种不同的方法计算.采用有效应力法计算塑性滑动段摩阻力,并考虑了侧向土压力变化的影响;在接触面弹性段,假定摩阻力与桩土相对位移为线弹性关系,利用荷载传递法进行计算.由此推导出了摩阻力的计算公式,并可计算得到中性点深度和桩顶、桩端处的桩土应力比.实例表明,该计算方法与现场实测结果吻合较好.