兰渝运输通道内多种运输方式客流分担率研究

摘要

从提高通道内整体运输效益最大化角度出发,考虑不同收入水平旅客对运输属性的主观偏好,采用修正熵权法对指标权重进行赋值,构建广义出行费用,运用改进Logit模型对兰州至重庆既有线普铁、高铁换乘、航空三种交通出行方式的客流分担率进行有效计算,并对既有线运输属性中的票价和运行速度进行单因素灵敏度分析.对运输通道内客流分担率的变化做出预测.