首页> 中文期刊> 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 >基于Spark算法的船舶尾气排放实时计算方法研究

基于Spark算法的船舶尾气排放实时计算方法研究

         

摘要

船舶尾气排放计算模型复杂,所需数据源种类多样,计算数据量巨大,传统的单机计算程序难以满足船舶尾气排放监测的实时需求.文中基于Spark算法,设计了一种高性能、可扩展的船舶尾气排放实时计算方法.该方法首先通过Spark Streaming将离散的船舶AIS轨迹点连接成连续地轨迹段,然后通过插值生成单船尾气排放量网格,再通过Spark reduce By Key工具将船舶尾气中具有相同网格索引的各类排放物总量进行叠加合并,生成区域排放量网格数据,实现区域船舶尾气排放的实时计算,并基于GIS平台构建了深圳港船舶尾气排放实时监测平台.

著录项

  • 来源
  • 作者单位

    武汉理工大学航运学院 武汉 430063;

    内河航运技术湖北省重点实验室 武汉 430063;

    国家水运安全工程技术研究中心 武汉 430063;

    武汉理工大学航运学院 武汉 430063;

    国家水运安全工程技术研究中心 武汉 430063;

    武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉 430063;

    国家水运安全工程技术研究中心 武汉 430063;

    武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉 430063;

    武汉理工大学航运学院 武汉 430063;

    内河航运技术湖北省重点实验室 武汉 430063;

    武汉理工大学航运学院 武汉 430063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 安全技术;
  • 关键词

    船舶尾气排放; Spark算法; 实时计算; 监测;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号