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王国栋; 袁观练; 黄荣辉; 周洋; 侯献军;
上汽通用五菱汽车股份有限公司;
武汉理工大学汽车工程学院;
VVT选点; 热效率; 燃油经济性;
机译:阿特金森循环汽油机低速和部分负荷性能优化与节油机理研究
机译:稀燃控制技术对汽油机燃油经济性和NO x sub>排放的影响
机译:稀燃控制技术对汽油机燃油经济性和NO_x排放的影响
机译:0W-16燃油经济性汽油机油兼容低速预点火性能
机译:通过使用VVT / VCR策略改善燃油经济性的PFI-SI发动机的一维仿真分析。
机译:强化方法对低速冲击载荷下双向板坯的影响
机译:高分子复合材料中低速和高负荷条件下速度对辊/滑动的影响
机译:采用可变气门正时(VVT)发动机技术的燃油经济性影响和增量成本,重量和提前期影响
机译:增压外喷射内燃发动机的控制方法,涉及相对于发动机在热和部分负荷下的稳定功能状态,在发动机的高负荷和低速状态下增加燃料喷射压力。
机译:I.C.中低速/低负荷条件的电子空气/燃油计量发动机
机译:在低速,轻负荷和重负荷工况下优化内燃机的空燃混合气燃烧率的方法和装置
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