某款新能源汽车门槛的优化设计

摘要

随着新能源汽车的飞速发展,汽车的整车安全性问题亟待解决.为了满足新能汽车的使用要求,本文提出新能源汽车门槛机构方案.为了满足车门槛的碰撞性能以及轻量化要求,对其进行了拓扑优化,提高其使用性能,并使其减重1.008 kg.侧碰及正碰仿真实验表明,该车门槛满足新能源汽车使用要求.