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吴建军; 高自友; 孙会君;
北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044;
北京交通大学,交通运输学院,北京,100044;
交通流量分配; 最小支撑树; 动力学; 复杂网络;
机译:基于蜂窝自动化模型/Spūs?I?的城市交通网络拥堵研究miesto transporto tinkle tyrimas,taikant l?stelinio automato模型? /利用元胞自动机模型研究城市交通网络的拥堵
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机译:粉体动力学特性的计算方法,粉体储层的设计方法,粉体动力学特性的计算装置,粉体动力学特性的计算程序以及记录有校正后的运动记录的介质
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