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张秀媛; Haghani; 霍莹祺;
北京交通大学交通运输学院,北京100044;
Department of Civil & Environmental Engineering of University of Maryland,College Park, MD 20742, USA;
中国人民大学财政金融学院,北京100872;
城市交通; 停车资源; 出行方式选择; P+R停车换乘; 交通拥堵;
机译:城市和汽车制造商在智能停车上进行投资:智能停车是增强全球城市交通出行的关键
机译:西安城市通勤出行方式与出行时间选择的嵌套Logit联合模型
机译:考虑弹性出行需求的全天候通勤收费方案的停车管理效率分析
机译:通勤铁路的战略性车站出行计划:平衡停车和其他方式的乘车
机译:分析城市形态(密度,混合和工作:住房平衡)与出行行为(模式选择,出行产生,出行时间和出行时间)之间的关系。
机译:同行评审:2009年美国城市停车价格和通勤状况的生态分析
机译:非法路内停车对城市环境中出行时间的影响
机译:尤金市住宅优惠停车场/通勤街道许可停车示范项目
机译:“兔子铁路”通勤轻轨和城市到城市的铁路系统
机译:基于出行前位置的广告,基于通勤或常规旅行模式重复出现在覆盖范围内
机译:预缓存基于位置的广告,用于基于通勤或常规出行方式的重复覆盖场景
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