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吴青; 何智伟; 初秀民; 宗成强;
武汉理工大学,武汉,430063;
智能车路系统; 车辆横向控制; 车辆纵向控制; 车路信息交互; 车队队列控制;
机译:带充电时间和可变行驶时间的电动汽车路径问题
机译:为实现智能驾驶支持系统而优化的汽车路线生成
机译:2008 Chrysler Sebring Open汽车的刚性结构和控制系统显示出平稳的行驶,可靠的操纵和安静的行驶
机译:城市交通规划和能源资源:可靠路线行驶时间的电动汽车路线
机译:关于机动车辆的波动,俯仰和滚动运动的行驶控制算法(主动,半主动,最优,汽车,动力系统)。
机译:智能汽车低能耗空调控制系统的设计与实现
机译:自适应控制的非线性跟踪控制系统设计:在电动汽车行驶控制中的应用
机译:用于下一代智能生产系统及其分散式控制系统(摘要版)III-3的自主型物理模块因子开发研究进展报告。 Ims国际联合研究
机译:闭环型列车路径控制系统,列车行驶控制方法及使用该系统的列车行驶管理
机译:通过在智能电话中执行适当的应用而将智能电话用作汽车黑匣子的基于智能电话的汽车行驶记录方法
机译:带有汽车路线图的VDU-通过投影仪电视复制文档或在驾驶员视野中滑入或滑出,并允许连续行驶路线
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