基于VISSIM的驾驶员行为特征对城市道路网络影响的仿真与优化

摘要

基于安全行驶原则,探究驾驶员在高级神经活动下产生的不同气质类型,对不同驾驶模式下的动作切换.以安徽省合肥市黄山路与天智路至潜山路4个交叉口为例,通过现场调研得到关联信号交叉口序列的相关交通数据,利用VISSIM软件和交通计算理论,依托交通现状信号配时和交通工程管理等方法,对原交通信号控制方案进行改进,并进行仿真、优化和比较.