基于城市道路路段微观交通仿真模型参数标定研究——以Vissim为例

摘要

微观交通仿真模型运用大量的独立参数来描述交通系统运行,交通流特性以及驾驶员行为等参数的取值对仿真结果有很大的影响。因大多数仿真参数模型都是针对国外的交通状况确定的,因此在应用时应结合国内的情况进行参数的标定。概述了参数标定的过程,对单车道城市道路路段规范值与系统参数取默认值情况下的可能通行能力进行了比较研究。