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梁东; 李远富; 樊敏;
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川 成都 610031;
西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031;
铁路选线; 多目标决策; 区间数;
机译:区间数据的判别分析:基于参数和基于距离的方法的评估
机译:基于距离的Vikor的基于距离异构信息的组决策模型及其在紧急供应商选择中的应用
机译:基于距离的方法开发适合的发电系统选择决策模型
机译:基于三参数区间数比较优势关系的铁路选址决策模型
机译:基于标准模型的软多标准的城市移动系统规划综合方法=基于软多标准决策模型的城市移动性规划更全面的方法
机译:空间数据集用于定义四个海洋盆地内的操作边界并按距海岸的距离深度专属经济区和受保护的状态进行界定并随附地图和统计摘要表
机译:基于蜘蛛网区灰色目标决策模型的铁路分析节能
机译:简化环境恢复方法(saFER)纠正行动计划539:内华达州内华达州试验区第25区和第26区铁路轨道,修订版0
机译:基于距离时间数据的短距离滑行试验测量车辆运动阻力的方法
机译:基于距离时间数据的短距离惯性行驶测试车辆各种运动的阻力测量方法
机译:确定沿铁路网络的铁路轨道布置的信标之间的距离的方法,包括基于确定的地形数据,数学运动模型和最大允许时间确定信标之间的距离
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