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槽和黏层油对沥青混合料层间抗剪性能的影响

     

摘要

为确定沥青路面面层界面两侧材料组合(A)、界面压槽(B)、黏层油(C)及其交互作用(A×B,A×C,B×C)对层间抗剪性能影响的主次顺序和显著性,根据正交试验方法设计试验方案,进行试验研究.采用击实法制备了3种类型的复合式马歇尔试件,试件的下层为AC-20,上层分别为AC-13、AC-20、OGFC-13.3种类型试件的界面情况分别为无槽无黏层油、无槽有黏层油、有槽无黏层油和有槽有黏层油.利用自制的沥青混合料层间剪切仪对试件进行了常温下(25℃)的直接剪切试验.结果表明:相比于界面无任何措施的层间抗剪强度,黏层油,槽以及二者的联合3种工艺对界面名义抗剪强度的平均增加率分别为23.8%、42.9%及53.9%;3个因素及其交互作用对界面抗剪性能影响的主次顺序为:A、B、C、B×C、A×C、A×B;其显著性为:A、B、C及因素B、C的交互作用B×C对层间抗剪强度的影响为高度显著因素,交互作用A×B与A×C为次要因素.

著录项

  • 来源
    《西南交通大学学报》|2016年第4期|677-683|共7页
  • 作者

    刘红坡; 邱延峻; 蒋鑫;

  • 作者单位

    西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;

    西南交通大学道路工程四川省重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;

    西南交通大学道路工程四川省重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;

    西南交通大学道路工程四川省重点实验室,四川成都610031;

    西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TU751.4;
  • 关键词

    沥青混合料; 层间抗剪强度; 正交试验设计; 显著性; 槽; 黏层油;

  • 入库时间 2023-07-25 16:41:24

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