长大公路隧道火灾温度场分布试验研究

摘要

为了掌握长大公路隧道内的火灾行为，提升秦岭特长公路隧道的火灾安全性，进行了火灾时隧道内温度场的纵向、横向分布规律及温度场扩散范围的大比例（1：6）火灾模型试验．模型隧道内径为1．8m，长100m．隧道内的风速在10m／s范围内．试验中设定了3个火灾规模用以模拟实际的隧道火灾场景．试验中隧道内烟流温度通过CAN数据采集系统自动记录．试验结果表明，横向温度分布呈现拱顶最高，拱腰、边墙次之，底部最低的规律．对纵向温度分布而言，火区温度最高，随着远离火区温度逐渐降低．火灾规模及通风速度对温度分布及温度扩散范围具有明显的影响．随着火灾规模的增大，隧道内各点烟流温度及影响范围均增大．而随着通风速度的增大，温度扩散范围增大，火区最高温度降低，隧道内温度分布趋于均匀．此外，根据试验成果对结构防火措施、设备布置方案、火灾时通风风速的设定以及行车距离的限制等给出了合理的建议．