含初缺陷损伤圆拱的动力屈曲

贺远松; 唐文勇; 张圣坤

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含初缺陷损伤圆拱的动力屈曲

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由Hamilton原理导出考虑初始缺陷及横向剪切变形时裂纹圆拱的动力屈曲控制方程;应用断裂力学中常用的线弹簧模型将裂纹引入到屈曲控制方程中;基于B-R动力屈曲判断准则,采用数值方法求解了受径向均布阶跃载荷作用时裂纹圆拱的动力屈曲;对比讨论了不同载荷幅值、裂纹长度、初始几何缺陷大小等因素对圆拱动力屈曲性能的影响.

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来源
《船舶力学》|2006年第5期|68-75|共8页
作者
贺远松; 唐文勇; 张圣坤;
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作者单位

上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200030;

上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200030;

上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200030;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类力学;
关键词
动力屈曲; 圆拱; 裂纹; 初始缺陷;
入库时间 2022-08-17 23:01:21

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