正面碰撞试验中女性假人胸部刚度的研究与应用

摘要

通过对女性假人胸部标定试验的研究,得出假人胸部可看作弹性结构,在指定的条件下,具有特定的刚度.在50km/h正面碰撞试验中,在普通安全带及限力式安全带作用下女性假人胸部刚度约为160kN/m.在约束系统开发中对女性假人胸部刚度的特性应用进行研究,得出在后排约束系统开发中,可以以女性假人胸部刚度达到160kN/m为开发目标之一.为达到此目标,对坐垫表面刚度和安全带固定点的位置等进行优化,提高开发效率.