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程晶晶1; 王建平1; 朱学慢1; 章天杨1; 徐嘉铖1;
[1]安徽工程大学机械与汽车工程学院 安徽芜湖241000;
混合动力汽车; 模型的构建和仿真; 参数匹配; 再优化;
机译:基于不同逆变器控制技术的并联式混合动力汽车动力系统的性能
机译:并联混合动力汽车动力系统参数快速匹配方法研究
机译:同轴并联式混合动力燃气发动机热泵驱动系统建模与优化匹配
机译:混合动力电动汽车动力系统参数的灵敏度分析
机译:适用于并联式插电式混合动力电动汽车的高压后电动传动系统设计。
机译:基于傅立叶切片匹配的XFEL衍射图进行3D重建的参数优化
机译:利用逻辑门限和瞬时优化方法设计并联式混合动力汽车的能量管理策略
机译:参数对应与倒角匹配:图像匹配的两种新技术。
机译:并联式混合动力车辆的控制方法及并联式混合动力车辆的控制装置
机译:混合动力电动汽车动力系统,发电控制方法及混合动力电动汽车
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