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新型柴油加氢催化剂的制备及加氢脱硫性能的研究

     

摘要

硫脲作沉淀剂母体,柠檬酸作为络合剂,采用均匀沉淀法与纳米自组装方法相结合制备 Mo-Ni-P 加氢催化剂,并对 Mo-Ni-P 加氢催化剂进行了 BET、NH 3-TPD、CO 吸附及 XPS 表征,分析其结构及性质。BET 及 CO吸附分析结果表明,当沉淀剂的加入质量分数为40%时,催化剂表现出最佳的加氢脱硫的催化性能。40 h 的加氢实验表明,新型催化剂的平均脱硫率为95.3%,比对比催化剂高1.7%。%The nanometer autonomous vehicle assembly Mo-Ni-P hydrogenation catalysts were prepared by homogeneous precipitation using thiourea as precipitant matrix and citric acid as complexing agen.The catalysts were characterized by BET, NH 3-TPD,FT-IR spectra of CO adsorbed and XPS.The results of BET and FT-IR spectra of CO showed that when the content of thiourea was 40%,catalytic performance of the catalyst was best.The homogeneous precipitation catalyst achieved the desulfurization rate of 95.3% which was higher than the reference catalyst by 1.7%.

著录项

  • 来源
    《石油化工高等学校学报》|2016年第4期|7-12|共6页
  • 作者单位

    辽宁石油化工大学 化学化工与环境学部;

    辽宁 抚顺 113001;

    辽宁石油化工大学 化学化工与环境学部;

    辽宁 抚顺 113001;

    中国石油大学 北京 重质油国家重点实验室;

    北京 102249;

    辽宁石油化工大学 化学化工与环境学部;

    辽宁 抚顺 113001;

    辽宁石油化工大学 化学化工与环境学部;

    辽宁 抚顺 113001;

    辽宁石油化工大学 化学化工与环境学部;

    辽宁 抚顺 113001;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TE624.9+3;
  • 关键词

    均匀沉淀法; 加氢催化剂; 催化剂的表征; 催化活性;

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