浅谈泥水盾构卵石层加压进舱技术

摘要

在盾构工程中,穿越透水、易坍塌和不稳定的卵石层,一直是施工的重难点。瓯江盾构隧道全长834.5 m,主要穿越地层为中砂层、卵石层、安玢岩。其中,卵石层长度超过300 m,最大卵石粒径达到450 mm,60%卵石粒径超过150 mm,卵石占比超过90%以上。刀盘破碎筋无法进行大粒径卵石破碎,随着掘进长度增加,大粒径卵石逐步累积,使刀盘扭矩增大进而被卡,需要加压进舱作业进行刀盘舱内卵石清理。瓯江盾构工程通过完善加压进舱技术,确保了300多米卵石层掘进的顺利完工,为今后泥水盾构卵石层加压进舱提供了技术借鉴及参考。