摘要:文章针对深圳地铁二期工程东延段2号线黄贝岭站—新秀站区间盾构隧道掘进过程中遇到的河道桥梁下方钢筋混凝土桩基的影响,为避免盾构机在推进过程中受到桥梁桩基中钢筋的阻挡,采用矿山法隧道施工技术到达指定桩体,依靠桥梁桩基自身承载力,分步、逐根对侵入隧道内桩基进行凿除、切割,利用隧道初期支护及托换梁、板的承载力,使桥梁桩基未侵入隧道部分置于隧道初期支护及托换梁、板之上,达到桥梁自身荷载及桥面动载的有效传递.最终在保证桥梁结构安全的情况下完成桩基托换,确保了盾构隧道顺利掘进,可为类似施工提供了一定的借鉴与参考。