基于模糊控制策略液压混合动力汽车性能分析

摘要

通过介绍模糊控制理论的基本原理,设计了液压混合动力汽车模糊控制策略的模糊控制器、 相关参数的隶属度函数、 模糊规则库等关键部件.提出用工况因数GK来反映车辆的运行工况,并建立了在Matlab/Simu-link平台下的仿真模型.结果表明:设计的模糊控制策略可以有效调节期望车速、 蓄能器SOC值;发动机扭矩更能靠近最佳经济区域运行;燃油经济性较规则控制策略提高约4.07℅.