基于随机有限元法汽车方向盘关键部件疲劳强度CAE分析

摘要

以某型汽车方向盘设计要求为基础,完成三维模型设计及有限元分析模型.按照方向盘实际工况,利用计算机CAE技术,采取随机有限元疲劳分析法对其疲劳强度进行分析.分析结果表明:(1)在方向盘垂直面内,幅值为350N～-150N、频率为1Hz、循环次数4×106次的交变载荷下,最大疲劳应力值为70.68 MPa;(2)在方向盘水平面内,幅值范围为±200 N、频率为1Hz,循环次数为4×106次的交变载荷下,最大疲劳应力值为52.66Mpa.以上分析结果均小于方向盘骨架材料镁合金AM50A的疲劳极限强度81.36MPa,设计符合要求.