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城市公共交通站点间实时动态行程时间预测的模型

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利用随机服务系统理论,给出了进入路段(含信号交叉口)车辆数服从Poisson分布的实时动态公共交通站点问行程时间预测的基本模型和公式.

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来源
《吉林大学学报（工学版）》|2002年第1期|47-51|共5页
作者
孙喜梅; 杨兆升;
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作者单位

吉林大学数学科学学院,吉林,长春,130025;

吉林大学交通学院,吉林,长春,130025;

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正文语种 chi
中图分类市内交通运输;
关键词
智能运输系统(ITS); 公共交通; 实时动态行程时间; 平均行驶速度; 排队等待时间;

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