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郑晨飞; 姚晓山; 曹晓雨; 黄震; 严彦;
上汽通用汽车有限公司武汉分公司;
湖北武汉430070;
武汉理工大学汽车工程学院;
空军预警学院;
东风汽车集团股份有限公司技术中心;
混合动力汽车; 两轴驱动; 参数匹配; 控制策略; 优化;
机译:铝/复合混合动力轴压配合接头的优化设计
机译:一个车轴马达,这是一个全驱动混合动力……不需要驱动轴!
机译:并联混合动力汽车动力系统参数快速匹配方法研究
机译:电池,太阳能和燃料电池驱动的混合动力汽车动力系统的建模与仿真
机译:混合动力电动汽车的设计和控制优化:从两轮驱动到全轮驱动车辆
机译:根据混合动力电动机驱动的动力扩张坏死
机译:电动混合动力车辆牵引链的电力驱动装置的优化设计:电机,功率转换器和行星减速器的共同设计
机译:混合动力电动轻型运输的优化设计。
机译:混合动力驱动装置包括具有驱动轴的电机,其中内燃机设有另一个驱动轴,并且两个驱动轴在时间上彼此联接。
机译:机动车的混合动力驱动装置,具有带驱动轴的内燃机,带转子的电机和带有两个输入轴和与输出轴轴向平行布置的公共输出轴的多级手动变速箱
机译:用于汽车的混合动力驱动装置,具有在两个输入轴之间的双变速元件开关位置中操作的两级齿轮箱,其中输入轴之间的驱动连接在开关元件的空档位置处中断
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