插电式串联混合动力汽车动力系统匹配及仿真

摘要

本文以国内某经济型轿车为基础,进行可外接充电式混合动力的改型,分析了插电式混合动力汽车的优缺点,针对其性能指标计算了动力系统各个部件的参数并进行了合理的匹配。利用混合动力仿真软件ADVISOR对上进系统进行整车建模并仿真,以CB/T19753—2005规定的CYC_UDDS作为测试工况验证了模型满足设计的要求,同时对比了初始SOC=1和SOC=0.7时,随着CYC_NEDC循环工况的增加,燃油经济性的变化情况。