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何仁; 何建清;
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013;
汽车; 电涡流缓速器; 制动性能; 制动稳定性;
机译:双凸极设计的液冷涡流缓速器的性能分析与实验
机译:结合磁流变液和涡流效应的新型高转矩缓速器
机译:液冷双凸极涡流缓速器的电磁建模及参数优化设计
机译:涡流缓速器的2D和3D涡流计算
机译:汽车制动转子的热性能分析和几何优化。
机译:用电子显微图像分析可视化夹具装夹中的开放式夹具结构
机译:汽车用涡流缓速器设计技术
机译:利用电磁线圈发射器提高传统铠装的炮口速度
机译:涡流,特别是涡流缓速器
机译:装有缓速器的IC发动机驱动车辆的极限速度-使用电子耦合控制器调节燃料输入并自动控制缓速器以保持恒定的极限速度
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